ПУТЕШЕСТВИЕ В НОРВЕГИЮ. ГЛАВА 3. СТОКГОЛЬМ
Едем в музей Астрид Линдгрен. Хоть и не собирались, но все же пошли, делать все равно нечего.
И я скажу, совсем не зря.
Мне там очень понравилось. Мы сели в маленький вагончик, который ехал, поднимался под потолок и опускался, а тем временем нам рассказывали сказки А. Линдгрен, и мы видели макеты этих сказок. Но сказки, конечно, очень интересные, но слишком уж грустные.
Мы все же посетили мой любимый музей «Васа», и я без малейшей лени вновь послушала замечательную историю затонувшего корабля.
Вот собственно эта история.
В 1625 году король издал указ о том, что нужно построить военный корабль. Сначала корабль был построен по всем стандартам: с одной палубой, но потом король сказал: "мне нужен самый мощный источник передвижения".
И тогда строители начали строить 2-ую палубу.
На строительство корабля ушло 3 года. Он получился очень красочным, а главное необыкновенно гигантским по тем временам.
Его длина целых 69 метров, ширина 13 метров, а высота 52 метра.
На нем было 64 пушки, все они были абсолютно одинаковыми, что было необычным для жителей старого Стокгольма.
450 человек было на судне. Больные и здоровые спали вместе, причем в ужасных условиях - было очень сыро и грязно.
Но для воинских намерений было выделено только 150 человек, самых сильных и здоровых. Корабль прошел 1200 метров и потонул. Причина - отсутствие соотношения в пропорциях. В трагедии виновата лишь 2-ая палуба. Ее отсутствие дало бы кораблю шанс на выживание.
Много лет корабль лежал на дне озера Мерелин. Поначалу его мачта торчала из воды, но король приказал отрубить ее, чтобы противники не видели позора.
В 1960 году один швед решил заняться поисками корабля «Васа».
Он каждый день забрасывал в озеро Мерелин удочку, пытаясь достать кусок древесины. И однажды ему удалось это сделать. Он выловил кусочек дуба. А ведь только лишь этот корабль был выполнен из дуба (тогда за такую провинность могли страшно наказать).
Кстати, о наказаниях. На судне наказывали даже за самую маленькую погрешность. Например, за воровство, руку вора гвоздем прибивали к мачте, сзади к провинившемуся привязывали покойника и их вместе выбрасывали за борт.
Так вот. Швед попросил своего друга водолаза, чтобы тот спустился под воду и посмотрел что так, не корабль ли?
Водолаз обнаружил большой объект и сообщил об этом другу.
Искатель сразу понял – это корабль. Только трудолюбие и лютеранские принципы шведов дали достичь им успеха.
Сначала под судном прорыли 6 тоннелей, потом с двух сторон, боясь, что корабль просто развалится, стали поднимать. И так его достали совсем.
20 лет шведы убили на то, чтобы высушить корабль. Теперь он красуется в музее «Васа», и является самым большим полностью сохранившемся предметом в мире.
Сейчас побывали на телевизионной вышке в Стокгольме, смотрели на него с высоты птичьего полета, так сказать.
Впечатлило. Вообще Стокгольм очень богат растительностью. Причем леса в основном лиственные.
Растений даже больше, чем домов. И где-то 2/3 города занимают именно растения и вода, а именно – то самое озеро Мерелин, которое я так часто упоминала в своем рассказе.
Поужинали в местном ресторане. Порция большая, но очень вкусная. Были еще салаты, но я на них посмотрела, и мне расхотелось их даже пробовать.
В кресле очень неудобно, даже не поспать.
Сейчас поедем в Норвегию, в Осло. Ехать долго, целых 600 км. Так что мне ничего больше не остается, кроме как сидеть, смотреть в окно и слушать музыку.
Гид сказала, что Норвегия – страна тоннелей, и завтра мы поедем по самому длинному в мире тоннелю – 24 км.{jcomments on}